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路面裂縫可謂是在公路損壞類型中最常見的病害,公路建成通車后,受交通量、還有氣候等因素的影響,路面出現裂縫,并隨著使用年限的增長會逐步加重,在初期裂縫還是比較規則的縱、橫向裂縫,基本無支縫,隨著雨、雪等水因素的侵害,及行車載重的作用,裂縫逐漸擴大,引發坑槽、翻漿、沉陷等病害,嚴重影響路面使用性能,路面的連續性、整體性和美觀性遭到破壞。為了控制路面早期損壞,提高公路服務質量,延長使用壽命,增強路面的局部強度和承載能力,保證瀝青路面的使用性能,國家近年來以干線為重點,嘗試機械灌縫、貼縫等方法對路面裂縫進行修補,并不定期進行跟蹤、檢測。通過考查和對比高速機械開槽灌縫的實施效果,不同廠家的人工貼縫和機械灌縫材料質量和效果不同,一是縫寬在5mm以內的建議用貼縫帶材料貼縫,帖縫帶寬度建議采用5cm,柔軟度、黏結性能更強的貼縫材料;二是縫寬在5mm以上的建議采用專用瀝青灌縫機,對橫向裂縫、縱向裂縫進行開槽灌縫,灌縫修補的材料,應選擇優質的灌縫料。